1 、汽车漆面的组成汽车面漆一般由电解漆、底漆和色漆三部分组成。面漆是汽车最外层的油漆，也是我们主要的保养对象。

从外观类型来区分，主要是人们通常所说的金属面漆和非金属面漆（也称素漆）。两者其实只是清漆和素漆的区别，因为金属漆面漆的最外层必须涂透明清漆，而清漆本质上就是素漆，没有颜料。

目前大部分的车基本上都使用以上几种面漆：

非金属漆又称普通天然漆（又称素漆）；金属漆又称金属闪光漆，在漆中加入细小的铝颗粒；珠光漆又称云母漆，其原理与金属漆基本相同。

2、车漆的硬度

油漆的硬度按国标铅笔硬度计，可分为6B9H等17个等级。一般油漆的硬度在B-3H之间。普通车漆的硬度标准为2H，专用车漆的硬度一般为2-5H。通常，2H的硬度只能防止汽车在低速行驶时与小碎石发生碰撞。对于行驶在路上的汽车来说，如果遇到少量的悬浮物，就会被磕磕碰碰，伤痕累累。

3、车漆的厚度

我们根据国家标准《QC T 484-1999漆面质量标准》对车辆漆面厚度的最小值进行了限定。最低值限制是多少，就是不管漆面好坏，就是说这辆车的漆面不能低于多少um才算合格。根据该标准，油漆表面的最小值分为以下参考标准：

第一：按照最便宜的纯入门级经济型微型车的标准，最薄的漆面可以不低于90um。可以说这类车型对漆面厚度的要求是比较低的。小于90um视为漆面偷工减料。

第二：凡是5万元以上机型的标准，这个标准都要提高一点：最低不得低于120um（硬指标）。小于120um视为漆面偷工减料。

不同车型同一部位的漆面厚度也不同。

4、汽车漆的作用

车漆涂料作为汽车的外衣，主要有以下作用。

防护作用：汽车作为户外交通工具，长期受到大气中水分、氧气、工业大气、二氧化碳等介质的侵蚀。汽车漆在汽车表面形成一层坚固连续的膜层，可以避免其表面与周围介质发生化学或电化学反应，防止或延缓汽车损伤的发生和发展。

装饰作用：汽车表面涂有各种颜色鲜艳的油漆，看起来美观大方，明亮舒适，给人以美的感觉，也突出了车辆的个性。丰满的漆膜还能提高汽车的档次。

标志功能：车漆的颜色可以标示汽车的种类和功能，如绿色代表邮政车辆，白色代表救护车，红色代表消防车等。

其他作用：一些汽车涂料可以提高汽车的舒适性和密封性，防止振动产生的噪音。

5、影响汽车漆面氧化的因素

汽车面漆的老化指数实际上反映了漆面的使用寿命，即漆面暴露在自然环境中抵抗风化的能力。在日常生活中，汽车面漆的老化主要表现为失光、褪色、变色、起粉等现象，而光照、温度变化、自然界中的水分和化学腐蚀是导致汽车面漆老化的主要因素.理由如下。

(1)阳光照射：阳光中的紫外线是引起高分子材料老化的主要因素，其热量加速漆面老化，从而对漆面造成损伤。

(2)酸碱腐蚀：雨水、露水和空气中含有的酸碱物质的腐蚀，可加速漆面老化，使之失去光泽。自然界中存在的酸碱介质和有机溶剂是导致面漆被化学品腐蚀的主要因素。

(3)风沙磨损：风沙磨损会使漆面产生许多细小的划痕，削弱漆面的镜面效果。

(4)铁粉：工矿、建筑工地、城市道路和铁路是铁粉的主要来源。铁粉本身容易氧化，也容易与酸、碱发生化学反应而生锈。当铁粉被氧化时，会带动车漆一起氧化，在浅色情况下，车漆的光泽度会下降，颜色会发生变化（白漆变黄，深漆变灰褐色），严重时会导致车漆变质、起皮、脱落。

(5)城市污垢：花粉、昆虫尸体、鸟粪、沥青等的腐蚀，会使漆面产生污渍，失去光泽。

(6)车蜡：含有石油成分的车蜡，保护漆面的时间很短，很快就会被氧化，氧化后的残留物会加速车漆的老化。

(7)打磨抛光：新车漆采用机器喷涂，表面清漆特别平整。车漆的厚度一般在90-150um之间，清漆的厚度为20-30um。每次抛光处理可切割1-3um。由此可见，多次抛光会对漆面造成严重的损伤。