近代汽车业对于中间涂料的要求也越来越苛刻,各国汽车涂料生产厂家也投入了不少力量从事研发工作,中间涂料的主要发展趋势大体如下:
进一步改善中间涂料的外观,提高其对面漆的“烘托”性能。
厚膜化,重点在于提高一次成膜厚度。
进一步提高其施工性能,使之具有良好的抗起泡、流平流挂性能。
抗石击性,能有效吸收汽车表面受到冲击时的能量。
良好的层间附着力。
高不挥发分、低VOC,符合越来越苛刻的环保标准要求等。
低成本,以对抗目前流行的所谓3C1B上去中间涂料的目的和倾向。
目前我国汽车行业仅仅在轿车、中巴、皮卡等中、高档汽车上使用中间涂料,而在一些轻卡、重卡、农用车等较抵挡车型上因成本方面原因,往往省去了此道工序。