近代汽车业对于中间涂料的要求也越来越苛刻，各国汽车涂料生产厂家也投入了不少力量从事研发工作，中间涂料的主要发展趋势大体如下：

进一步改善中间涂料的外观，提高其对面漆的“烘托”性能。

厚膜化，重点在于提高一次成膜厚度。

进一步提高其施工性能，使之具有良好的抗起泡、流平流挂性能。

抗石击性，能有效吸收汽车表面受到冲击时的能量。

良好的层间附着力。

高不挥发分、低VOC，符合越来越苛刻的环保标准要求等。

低成本，以对抗目前流行的所谓3C1B上去中间涂料的目的和倾向。

目前我国汽车行业仅仅在轿车、中巴、皮卡等中、高档汽车上使用中间涂料，而在一些轻卡、重卡、农用车等较抵挡车型上因成本方面原因，往往省去了此道工序。