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底盘抗石击涂料
发布时间:2014-07-26 点击次数:
 

汽车在高速运行中,快速滚动的车轮极易起沙石。泥沙等,使车身受到强烈的冲击。这些沙石表面如果沾染有化学药品、防冻剂以及冬季用于融化道路表面冰层的食盐等,对汽车就好造成更为严重的损害。显然这种沙石冲击对汽车前盖和底盘的危害性较大,而首当其冲的无疑是汽车底盘。

沙石冲击在破坏涂层的同时,也在破损部位带来了腐蚀的隐患。汽车制造者为了尽可能减少此类现象的发生,采取了车身密封和底盘防护的措施,西方汽车业同行大都认为,密封胶和底盘防石击涂料不仅仅起到密封盒底盘抗石击作用,更为重要的是对车身焊缝和切口等部位起防腐蚀作用。

早期汽车行业采用的抗石击涂料严格说来并不属于涂料的范畴,应将其划入胶黏剂的领域。那时汽车行业用的是胶黏剂、密封胶品种非常少,只有车身焊缝密封用的双组分聚硫密封胶、车底用的沥青基防腐涂料、内饰用的溶剂型氯丁胶、车门内板装饰用的溶剂型高频热合胶等。在汽车车身上所采用的那些胶黏剂中,防石击涂料是用量最大的一种,他们几乎占到汽车用胶量的一半左右。

为适应减轻汽车自重的总趋势,除降低防石击涂料涂层厚度外,大幅降低PVC防石击涂料的密度就成为有关技术人员攻关的重要目标。早起的密封胶和底盘防石击涂料大多采用同一品种,即PVC密封胶和PVC塑溶胶。后来则发展成了线性聚酯-氨基、环氧-聚酯-封闭异氰酸

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