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明邦化工丨你可能不知道的汽车涂装工艺知识点
发布时间:2022-12-16 点击次数:
 
汽车本身的涂装工艺属于装饰、保护性多层涂装,是汽车涂装中工序最多、涂装质量要求最高的涂装工艺。

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汽车涂装工艺体系

按涂层来分可分为二涂层体系(底漆+面漆);三涂层体系(底漆+中涂+面漆或金属闪光漆/罩光清漆);四涂层体系(底漆+中涂+面漆+罩光清漆)。

一般最常见的是三涂层体系,装饰性要求高的轿车车身、大客车和旅游车车身、载重汽车的驾驶室等一般采用三涂层体系。

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一般汽车涂装工艺如下:

前处理(除油、除锈、清洗、表调)⇒磷化⇒清洗干燥⇒底漆⇒干燥⇒腻子粗刮⇒(干燥、打磨、擦净)⇒腻子细刮(干燥,打磨,擦净)⇒中涂(干燥、打磨、擦净)⇒修整(快干中涂、干燥、打磨、擦净)⇒面漆(干燥或罩光)⇒分色(干燥)

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表面处理工艺

漆前表面处理是涂装工艺的基础,对整个涂层的质量有着很大的影响,包括表面清理(除油、除尘等)和磷化处理两个部分。

表面清理的方法:

(1)用热碱液清洗和用有机溶剂擦洗除去油污,以保证涂层有优良的防腐蚀性和良好的附着力。

(2)对经清洗过的被涂金属制件表面进行各种化学处理,以提高漆膜的附着力和耐腐蚀性能,提高漆膜和基材的结合力。

(3)采用机械方法清除被涂物的机械加工缺陷和创造涂膜所需的粗糙度。

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涂装步骤

01. 喷涂底漆

底面涂层属于优良保护层,应有优良的防锈性和防腐蚀性,与基材的附着力强,与中涂或面漆结合力好,涂膜机械性能好的涂料作为底漆。选用空气喷涂的方法喷涂底漆,采用湿碰湿连喷二道。

02. 刮腻子

为了消除被涂物的不平整度,腻子应刮在干透的底漆层上,一次涂刮的厚度一般不超过0.5mm,可采用大面积刮涂腻子法。

这种方法腻子易形成大面积平整,每刮一次腻子均应干燥后打磨平整,然后再刮下一次腻子,腻子以刮2-3次为好,先厚刮再薄刮,这样可增强腻子层的强度和进一步提高平整度。

03. 喷涂中涂

采用静电喷涂或空气喷涂法,喷涂中涂能提高涂层的抗石击性,提高与底漆的附着力,改善被涂物表面的平整度和光滑度,以提高面漆的丰满度和鲜映性,中涂一般湿碰湿连续喷涂二道。

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04. 喷面漆(罩光清漆)

一般采用喷涂方式进行涂装(静电喷涂或空气喷涂法),面漆能形成耐候性、鲜映性和光泽优良的漆膜。

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